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装车鹤管：汽车装卸装车鹤管、火车装卸装车鹤管、装卸装车鹤管、桶装装车鹤管等。　铁路、公路装卸油装车鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的设备。

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液化气鹤管与其他软管有差距吗

首先液化气鹤管比普通软管在使用上的安全性能更加完善，鹤管也叫万向管道充装系统，它主要由无缝管、弯头和旋转接头组成，在使用上更加灵活，密封性能更好，安全性能也远远高于普通软管。

其次液化气鹤管在操作上也比普通软管更加方便；鹤管一般都配备平衡器，使鹤管外臂能随时保持平衡，从而减轻操作人员的力量，让操作人员能使用较小的力气就能移动鹤管外臂，减轻劳动力。

而且液化气鹤管比普通软管更加耐用，更加节省成本。一般鹤管的使用寿命都比较长，　少使用寿命也在5年以上，而普通软管则需要每年更换，这样一比较，大多数的企业都会选择这样节省自身成本的液化气鹤管。

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鹤管气相管和液相管的用途分析

带有气相管和液相管的装车鹤管适用于具有挥发性、***的石油化工介质，它能配合油气回收系统装置高l效的完成密闭装车，防止油气挥发及环境污染。  

密闭液下装车鹤管,它包括立柱、液相管、带密封帽的垂管和气相管,液相管设有通过旋转接头互相连接的内臂和外臂,在内臂、外臂之间装有弹簧缸平衡装置,所述的气相管与液相管并排设置。

气相管设有与液相内臂固定的内管、与液相外臂固定的外管,内管与外管之间通过皮线软管相接,液相内臂与气相内管之间设有回流管,在回流管上装有关断阀。

装车结束后,打开关断阀,使气相管中冷凝的介质流入液相管中,保持气相管畅通。气相管上装有球阀和安全报警阀。在装车时该球阀打开,在本台鹤管不装车而其它鹤管装车时关闭,防止气体从本台鹤管逸出。安全阀具有报警功能,安全阀的压力等级可按需要调节。其结构简单,使用安全,实用性强。如鹤管有自由下降趋势，则用套筒扳手拧紧螺杆，如鹤管有自有上升升趋势，则松开螺杆，直至鹤管输油臂存-5°～60°范围内能停稳为止。

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